Vraag eenvoudig offertes aan
Gratis en vrijblijvend offertes aanvragen bij meerdere aanbieders.
Jouw Offerte. Eenvoudig een offerte aanvragen bij meerdere aanbieders.
Vraag gratis en vrijblijvend offertes aan bij meerdere aanbieders
Offertes ontvangen?
Bied uw diensten (of producten) aan in deze rubriek (Auto's - airco).
De meeste offerteaanvragen komen uit de grote steden, Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Eindhoven en Tilburg, maar er zijn ook al veel offerteverstrekkers die ook actief zijn in de minder stedelijke gebieden zoals Drenthe, Friesland of Groningen.
Bent u op zoek naar handige tips of wilt u inspiratie op doen? We hebben enkele interessante websites voor u geselecteerd met meer informatie. Heeft u zelf een leuk artikel, tip dan de redactie.
bron: Infonu
Een auto rijden is fijn, maar niet goedkoop. Zeker in de winter verstoken we heel wat energie, om redelijk warm en met ijsvrije ruiten onze rit door te komen. Er zijn een aantal manieren om het energieverbruik juist in de winterkou omlaag te brengen…
lees verder ›bron: De Ingenieur
In plaats van de airco te laten loeien, stralen panelen warmte op de inzittenden. De traditionele manier om de binnenkant van een auto te verwarmen is door een airco lucht te laten opwarmen en die door roosters de auto in te blazen.
lees verder ›bron: de Volkskrant
Dankzij zijn berekeningen warmt de aarde misschien een halve graad minder op. Het bracht Guus Velders, die deze week zijn oratie hield als hoogleraar, in de erelijstjes van Time en Nature. Kigali, 14 oktober 2016. Guus Velders zit met zijn laptop bij de uitgang van een zaal waar druk wordt onderhandeld over een wereldwijd akkoord over broeikasgassen. Afgevaardigden van bijna tweehonderd landen pra …
lees verder ›bron: Infonu
Met de auto rijden is voor miljoenen bestuurders een noodzaak, en daar hoort natuurlijk ook bij dat je auto in topconditie is voor de langverwachte zomer. Want buiten woon en werk verkeer zal je allicht wat meer uitstapjes maken en een autoreis plann…
lees verder ›bron: de Volkskrant
Na de 2008 en de 3008 heeft nu ook Peugeots nieuwste SUV een i-Cockpit. Is dat net zo goed, mooi en veilig als het klinkt? V sprak de ontwerper en stapte in de 5008. 'Dit hebben we bij Peugeot in twintig jaar niet meer gezien', kraaide Jean-Philippe Imparato dit voorjaar victorie in de Franse krant Le Monde. De directeur-generaal van het autoconcern PSA, moederbedrijf van Peugeot, Citroën, DS en s …
lees verder ›bron: NRC
Noorse garnalen uit Bangladesh, Franse camembert uit een oer-Hollandse polder en Delfts aardewerk dat wordt vervaardigd in Taiwan.
lees verder ›bron: NRC
Zagen jullie tennisster Dalila Jakupovic op de knieën gaan? Fijne deeltjes van mijn verbrande bossen in haar longen, en neer ging een van jullie fitste exemplaren.
lees verder ›bron: Infonu
De airco ook wel climate control genoemd, word steeds bekender en word steeds vaker gebruikt. Zo is de airco in de auto al bijna niet meer weg te denken, maar ook de airco's thuis word steeds gebruikelijker. En dan vooral om tijdens een warme zomerda…
lees verder ›bron: Infonu
Koele lucht van een airco kan het werken of slapen op warme zomerdagen verlichten. Maar is de temperatuurregeling in de auto, op kantoor of in het vliegtuig eigenlijk wel gezond? Welnu, je kan niet zonder meer stellen dat airco per definitie ongezond…
lees verder ›bron: NRC
Cambodja's groeiende wrok tegen de Vietnamese verlosserHenri BeundersCambodja bijna tien jaar na het einde van de slachting: een andere vorm van communistisch bestuur onder…
lees verder ›bron: NRC
Het tijdschrift Nature heeft atmosfeerchemicus Guus Velders van het RIVM in Bilthoven verkozen tot één van de tien mensen die er in 2016 in de wetenschap toe deden.
lees verder ›bron: de Volkskrant
We testen ze toch: auto's die eigenlijk niet meer kunnen. Neem de Ferrari GTC4Lusso T. Zo hard als-ie kan mag-ie niet. Maar ach, langzaamrijdend vang je meer blikken. Brede grijns op de gezichten van vader en zoon. We hebben onszelf net een aantal keren naar de horizon gekatapulteerd onder woest gebrul uit de vier uitlaatpijpen. Op een verlaten B-weg knallen we in 3,5 seconde van 0 naar 100, om ze …
lees verder ›