Vraag eenvoudig offertes aan
Gratis en vrijblijvend offertes aanvragen bij meerdere aanbieders.
In de bouw creëert/ontwerpt een architect een bouwwerk waarbij de indeling van een gegeven ruimte en het aanzien van het gebouw bepaald worden. De constructeur wordt vervolgens ingeschakeld om de draagconstructie, bestaande uit kolommen, balken, vloeren en wanden, te ontwerpen en door te rekenen. Afhankelijk van de complexiteit van het bouwwerk of het apparaat is de constructeur ook de projectleider (bouwmeester). Bij grote of complexe projecten rapporteren verschillende constructeurs aan de projectleider. Heeft u een constructeur nodig voor uw project dan kunt hier eenvoudig informatie inwinnen of uurtarieven opvragen.
Vraag gratis en vrijblijvend offertes aan bij meerdere aanbieders
Offertes ontvangen?
Bied uw diensten (of producten) aan in deze rubriek (Constructeur).
De meeste offerteaanvragen komen uit de grote steden, Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Eindhoven en Tilburg, maar er zijn ook al veel offerteverstrekkers die ook actief zijn in de minder stedelijke gebieden zoals Drenthe, Friesland of Groningen.
Bent u op zoek naar handige tips of wilt u inspiratie op doen? We hebben enkele interessante websites voor u geselecteerd met meer informatie. Heeft u zelf een leuk artikel, tip dan de redactie.
bron: De Ingenieur
in strijd met de afspraken. Daarin stond onder meer: ‘met het storten van enig onderdeel mag niet worden begonnen voordat de directie het aangebrachte betonstaal en de op te nemen onderdelen heeft goedgekeurd’. De hoofdconstructeur die de opdrachtgever had ingehuurd deed, met uitzondering van één enkel
lees verder ›bron: Bouwwereld
Eigenaren zijn wettelijk verplicht hun gebouwen constructief te onderhouden, maar in de praktijk gebeurt dit niet of nauwelijks.…
lees verder ›bron: De Ingenieur
Van der Meij was de constructeur van het fietsdek, een dubbel gekromd dek met een overspanning van 30 meter. ‘Een esthetisch belangrijk onderdeel van de onderdoorgang. Hiervoor heb ik onder meer complexe voorspanningsberekeningen moeten maken die niet meer in de schoolboeken voorkomen.’
lees verder ›bron: NRC
Breedplaatvloeren zijn razend populair in de bouw. Maar ze kunnen instorten, en niemand weet precies bij hoeveel gebouwen dat probleem speelt.
lees verder ›bron: NRC
Huizen in het Drentse Roden zijn onbewoonbaar door verzakkingen. Naar de oorzaak is het gissen. En wie zal de schade betalen?
lees verder ›bron: De Ingenieur
Vijftig jaar Hoogleraar Simon Wijte, verbonden aan de faculteit Bouwkunde van de Technische Universiteit Eindhoven, wijst eop dat er een constructeur is geweest die zijn fiat aan de bouw heeft gegeven.
lees verder ›bron: De Ingenieur
Ook blijkt dat 43% van de Nederlandse constructeurs meer dan twintig procent van hun tijd besteedt aan rapportage. Peetam: "Dat percentage is zorgwekkend, zowel voor de constructeurs zelf als voor het management in de branche. Ik vind dat constructeurs zich moeten kunnen richten op engineering.
lees verder ›bron: De Ingenieur
'Bij het landhoofd aan beide zijden krijg je dan een soort van knik in het spoor omdat de brug door de windbelasting zijdelings vervormt', vertelt Walter Langedijk van ingenieursbureau Iv-Infra, die als hoofdconstructeur van de staalconstructie en het betonnen brugdek bij het project betrokken is. De brug is gebouwd
lees verder ›bron: Infonu
Wilt u een verbouwing doen, dan hangt het van de intensiviteit af of er een aannemer en/ of constructeur moet worden ingehuurd. Zeker bij grote ingewikkelde verbouwingen, doorbraken en uitbreidingen zal een gedegen constructieve onderbouwing noodzake…
lees verder ›bron: NRC
De zege van Max Verstappen in de Grote Prijs van de VS leverde Red Bull Racing de constructeurstitel op – de eerste sinds 2013.
lees verder ›bron: De Ingenieur
Het Constructeursregister RC/RO/RT bewaakt de kwaliteit van constructeurs en constructieve toetsers en bevordert de deskundigheid van deze ingenieurs. De aangesloten constructeurs zijn dé professionals in de civiele-, infra- en bouwkundige sector en willen dit ook blijven.
lees verder ›bron: De Ingenieur
Rond 1800 hadden ontwerpers en constructeurs slechts een paar honderd materialen tot hun beschikking. Kunststoffen bestonden nog niet – nu zijn dat er meer dan 45.000. Er waren geen lichte legeringen (aluminium kwam pas in de vorige eeuw) – nu duizenden.
lees verder ›