Ja, de container is uitvinding van de eeuw
bron: NRC
De container heeft meer voor de groei van de wereldhandel gedaan dan alle handelsakkoorden in de afgelopen 50 jaar. De uitvinding van de eeuw, schrijft Bart Kuipers.
lees verder ›Vraag eenvoudig offertes aan
Gratis en vrijblijvend offertes aanvragen bij meerdere aanbieders.
Jouw Offerte. Eenvoudig een offerte aanvragen bij meerdere aanbieders.
Vraag gratis en vrijblijvend offertes aan bij meerdere aanbieders
Offertes ontvangen?
Bied uw diensten (of producten) aan in deze rubriek (Containertransport).
De meeste offerteaanvragen komen uit de grote steden, Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Eindhoven en Tilburg, maar er zijn ook al veel offerteverstrekkers die ook actief zijn in de minder stedelijke gebieden zoals Drenthe, Friesland of Groningen.
Bent u op zoek naar handige tips of wilt u inspiratie op doen? We hebben enkele interessante websites voor u geselecteerd met meer informatie. Heeft u zelf een leuk artikel, tip dan de redactie.
bron: NRC
De container heeft meer voor de groei van de wereldhandel gedaan dan alle handelsakkoorden in de afgelopen 50 jaar. De uitvinding van de eeuw, schrijft Bart Kuipers.
lees verder ›bron: de Volkskrant
Nedlloyd Lijnen en twaalf andere reders zijn beboet door de Europese Commissie vanwege onrechtmatige prijsafspraken op de transportroutes tussen Noord-Europa en het Verre Oosten.... Van onze correspondentPeter de GraafBRUSSELVan Miert dreigt met serieuze geldstraffen als ze niet binnen drie maanden een eind hebben gemaakt aan het prijskartel. Eerder werd Nedlloyd al door Brussel op de vingers geti …
lees verder ›bron: De Ingenieur
Volgens het bedrijf kan de Unit One de CO2-uitstoot van containertransport met gemiddeld 20 procent verlagen dankzij het grotere laadgewicht en de beter gestroomlijnde zijkanten. Dit laatste is vooral interessant bij het laden van containers op vrachtwagens en treinen.
lees verder ›bron: NRC
De aders van de wereldhandel raken meer en meer verstopt. Door de oorlog in Oekraïne en de sancties tegen Rusland zijn trein en vliegtuig geen alternatief meer voor het…
lees verder ›bron: de Volkskrant
Nederland is om. Tunnels zullen niet meer worden afgezonken in de bodem, maar worden geboord. Daar moet nog heel wat ervaring mee worden opgedaan.... Nederland gaat tunnels boren. In een bouwput, meer dan twintig meter onder het maaiveld, wordt op dit moment de eerste tunnelboormachine in Nederland, van Duitse makelij, in elkaar geschroefd. Eind januari worden de elektromotoren ervan gestart en za …
lees verder ›bron: NRC
De container heeft een slecht imago. Maar we hebben er meer aan te danken dan aan alle handelsverdragen bij elkaar. Vooral Nederland profiteert, schrijft Bart Kuipers.
lees verder ›bron: de Volkskrant
De Antwerpse haven breidt zeer fors uit. Morgen opent koning Albert II het Deurganckdok, dat plaats biedt aan ruim zes miljoen standaardcontainers.... Volgens woordvoerder Minco van Heezen van het Havenbedrijf Rotterdam zal de ingebruikname van het nieuwe dok niet zonder gevolgen blijven voor de Rotterdamse haven, die vorig jaar ongeveer 8,3 miljoen standaardcontainers verwerkte .'Hier gaan we in …
lees verder ›bron: NRC
Nederland is slecht voorbereid op grootschalige digitale ontwrichting. Vertrouw niet helemaal op digitale systemen, waarschuwt de Wetenschappelijke Raad voor het Regeringsbeleid.
lees verder ›bron: NRC
Op 20 februari stond in deze krant een artikel over de betekenis van het containertransport in de Amsterdamse en Rotterdamse haven.
lees verder ›bron: de Volkskrant
Nedlloyd riskeert een nieuwe boete van de Europese Commissie als het samen met vijftien andere reders doorgaat met prijsafspraken op de Noordatlantische routes.... Van onze correspondentPeter de GraafBRUSSELVan Miert stoort zich vooral aan de prijsafspraken voor vervoer over land. De reders bieden meestal totaalpakketten aan voor multimodaal containertransport: vervoer over zee en land tussen Euro …
lees verder ›bron: NRC
De container heeft een slecht imago. Maar we hebben er meer aan te danken dan aan alle handelsverdragen bij elkaar. Vooral Nederland profiteert, schrijft Bart Kuipers.
lees verder ›bron: Infonu
Eimskipfélag Islands is de oudste stoombootmaatschappij van IJsland. In 2014 had Eimskip in totaal 1.426 werknemers in dienst, waarvan er 815 in IJsland waren gevestigd. Eimskip richt zich op de import en export van IJsland, maar ook op de transport…
lees verder ›