Vraag eenvoudig offertes aan
Gratis en vrijblijvend offertes aanvragen bij meerdere aanbieders.
Jouw Offerte. Eenvoudig een offerte aanvragen bij meerdere aanbieders.
Vraag gratis en vrijblijvend offertes aan bij meerdere aanbieders
Offertes ontvangen?
Bied uw diensten (of producten) aan in deze rubriek (Containertransport).
De meeste offerteaanvragen komen uit de grote steden, Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Eindhoven en Tilburg, maar er zijn ook al veel offerteverstrekkers die ook actief zijn in de minder stedelijke gebieden zoals Drenthe, Friesland of Groningen.
Bent u op zoek naar handige tips of wilt u inspiratie op doen? We hebben enkele interessante websites voor u geselecteerd met meer informatie. Heeft u zelf een leuk artikel, tip dan de redactie.
bron: Infonu
Eimskipfélag Islands is de oudste stoombootmaatschappij van IJsland. In 2014 had Eimskip in totaal 1.426 werknemers in dienst, waarvan er 815 in IJsland waren gevestigd. Eimskip richt zich op de import en export van IJsland, maar ook op de transport…
lees verder ›bron: NRC
Aan de vooravond van zijn bezoek aan Beijing lag de Duitse bondskanselier Scholz onder vuur vanwege een Chinese investering in de zeehaven van Hamburg.
lees verder ›bron: de Volkskrant
Nederland is om. Tunnels zullen niet meer worden afgezonken in de bodem, maar worden geboord. Daar moet nog heel wat ervaring mee worden opgedaan.... Nederland gaat tunnels boren. In een bouwput, meer dan twintig meter onder het maaiveld, wordt op dit moment de eerste tunnelboormachine in Nederland, van Duitse makelij, in elkaar geschroefd. Eind januari worden de elektromotoren ervan gestart en za …
lees verder ›bron: NRC
Vooral dankzij forse toename van de containeroverslag is de overslag in de Rotterdamse haven in 2014 met 1 procent gestegen. In totaal werd 445 miljoen ton overgeslagen.
lees verder ›bron: NRC
Havenbedrijf Hes Beheer is het containertransportbedrijf Bell Lines definitief kwijt. De kopers, Citicorp Venture Capital, NatWest Ventures, Irish Continental Group en de…
lees verder ›bron: NRC
De container heeft een slecht imago. Maar we hebben er meer aan te danken dan aan alle handelsverdragen bij elkaar. Vooral Nederland profiteert, schrijft Bart Kuipers.
lees verder ›bron: NRC
De container heeft een slecht imago. Maar we hebben er meer aan te danken dan aan alle handelsverdragen bij elkaar. Vooral Nederland profiteert, schrijft Bart Kuipers.
lees verder ›bron: de Volkskrant
Het Rotterdamse overslagbedrijf Multi-Terminals Waalhaven (MTW), onderdeel van Pakhoed, zoekt samenwerking met twee andere stukgoedbedrijven in de Rotterdamse haven. MTW voert besprekingen met Nederlands Transport Bureau (NTB) en Hanno om tot een fusie te komen.... ANPROTTERDAMVolgens Pakhoed verkeren de besprekingen nog in een verkennend stadium. Een fusie is echter een belangrijke optie voor het …
lees verder ›bron: NRC
De spoorplannen voorzien in meer goederentreinen door Oost-Nederland. Dat wordt onacceptabel. Kies voor benutting van de Betuwelijn en vervoer over water, stelt Pieter Plug.
lees verder ›bron: de Volkskrant
De Rotterdamse haven wil concurrent Antwerpen met zijn eigen wapens gaan bestrijden. Na een jaar waarin de goederenoverslag in Rotterdam toenam tot 294 miljoen ton, het hoogste cijfer sinds 1973, zal Rotterdam zich meer dan tot nu toe op het stukgoed werpen, met name het zogeheten midden-segment van het containertransport.... Van onze verslaggeverROTTERDAMRotterdam is vooral dankzij het massagoed …
lees verder ›bron: NRC
Rotterdam mag dan allang niet meer ’s werelds grootste haven zijn, de naam van de stad zal nog decennialang een prominente rol spelen in de internationale zeevaart.
lees verder ›bron: NRC
Nederland is slecht voorbereid op grootschalige digitale ontwrichting. Vertrouw niet helemaal op digitale systemen, waarschuwt de Wetenschappelijke Raad voor het Regeringsbeleid.
lees verder ›