De 13 plagen van de spoorwegen
bron: NRC
Machinisten in de file, strenge veiligheidseisen, graffiti en ijs in de koppeling. Het valt niet mee, treinen laten rijden in de winter.
lees verder ›Vraag eenvoudig offertes aan
Gratis en vrijblijvend offertes aanvragen bij meerdere aanbieders.
Jouw Offerte. Eenvoudig een offerte aanvragen bij meerdere aanbieders.
Vind eenvoudig een storingsmonteur bij u in de buurt.
Vraag gratis en vrijblijvend offertes aan bij meerdere aanbieders
Offertes ontvangen?
Bied uw diensten (of producten) aan in deze rubriek (Storingsmonteur).
De meeste offerteaanvragen komen uit de grote steden, Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Eindhoven en Tilburg, maar er zijn ook al veel offerteverstrekkers die ook actief zijn in de minder stedelijke gebieden zoals Drenthe, Friesland of Groningen.
Bent u op zoek naar handige tips of wilt u inspiratie op doen? We hebben enkele interessante websites voor u geselecteerd met meer informatie. Heeft u zelf een leuk artikel, tip dan de redactie.
bron: NRC
Machinisten in de file, strenge veiligheidseisen, graffiti en ijs in de koppeling. Het valt niet mee, treinen laten rijden in de winter.
lees verder ›bron: de Volkskrant
'Spoor liep vast door te weinig monteurs' kopt Metro. Het aantal storingsmonteurs op het spoor loopt al jaren terug, schrijft de krant. Volgens FNV Bondgenoten waren er vrijdag simpelweg te weinig mensen om de wisselstoringen tijdens de sneeuwoverlast aan te pakken. 'De monteurs hebben lange dagen gemaakt in de snijdende kou. Ze waren met te weinig mensen en kregen de problemen gewoon niet weg. Al …
lees verder ›bron: NRC
Zestig vluchten vielen uit en vele reizigers strandden door de stroomstoring die zondag Schiphol trof.
lees verder ›bron: de Volkskrant
Interim-topman Karel Noordzij van de Nederlandse Spoorwegen erkent dat het met de veiligheid op het spoor slecht is gesteld. Dat zei hij woensdag bij de presentatie van een onderzoek van FNV Bondgenoten naar de veiligheid bij het spoor.... Het rapport Onveiligheid spoort niet is een opsomming van onveilige situaties. Deuren van rijdende treinen springen vanwege het slechte onderhoud zomaar open. O …
lees verder ›bron: de Volkskrant
In een uiterste poging de treinen weer op tijd te laten rijden trekken de Nederlandse Spoorwegen vijftig miljoen gulden per jaar extra uit.... Van onze verslaggeverAMSTERDAMDe punctualiteit van de NS is de laatste tijd dramatisch slecht. Zo blijkt in de spits bijna de helft van de treinen een vertraging van meer dan drie minuten te hebben. De NS willen nu met een reeks van maatregelen vertragingen …
lees verder ›bron: de Volkskrant
Minister Melanie Schultz van Verkeer gaat kijken hoe winterse problemen op het spoor tot uitdrukking komen in het zogenoemde punctualiteitscijfer van NS. Dat cijfer geeft aan in hoeverre het treinbedrijf op tijd rijdt en bepaalt mede de bonussen voor de leiding. In een debat stelden bezorgde Kamerleden vandaag dat een uitgeklede winterdienstregeling geen gevolgen heeft voor het 'bonuscijfer'. Schu …
lees verder ›bron: NRC
‘Als gevolg van een seinstoring...’ Reizigers op het perron horen vaak niet meer dan deze korte mededeling wanneer hun trein is vertraagd. Maar wat is het verhaal erachter?
lees verder ›bron: de Volkskrant
'Dat zullen we nog weleens zien', is het geliefde antwoord van president-directeur Pier Eringa van ProRail als hij weerstand ondervindt bij het oplossen van treinstoringen en -vertragingen. Zijn opdracht: De samenleving moet gaan houden van ProRail. Geen prietpraat, maar Piertaal', hing op alle politiebureaus in Flevoland, toen Pier Eringa er commissaris van politie was. Dat stond voor: geen zwets …
lees verder ›bron: NRC
KPN kampt met bereikbaarheidsproblemen bij de storingsdiensten. Zowel klanten als eigen storingsmonteurs moeten soms minuten wachten voordat zij contact hebben.
lees verder ›bron: de Volkskrant
De Onderzoeksraad verlangt van NS en ProRail een veilige dienstregeling. Machinisten zeggen nu: zoiets kan helemaal niet. 'Zeker niet als bij stations harder wordt gereden.' Het is een kwestie van tijd voordat Nederland wordt opgeschrikt door een treinbotsing waarbij echt veel doden vallen. De maatregelen die de NS en ProRail hebben aangekondigd om herhaling van de treinbotsing in Amsterdam van af …
lees verder ›bron: NRC
Zonder de schoonmaker kan de chirurg zijn werk niet doen, schrijft Harm Bult. Praktisch onderwijs verdient dezelfde waardering als theoretisch onderwijs.
lees verder ›bron: de Volkskrant
De sigarettenfabrikant doet opvallend goed zijn best om zijn 1.169 ontslagen werknemers elders onder te brengen. Rob Houdé (58) mag dan in september na 34 jaar zijn ontslagen bij Philip Morris, hij bezoekt zijn oud-werkgever nog minstens drie keer per week. 'Dit is een ontmoetingsplaats voor ons geworden', zegt Houdé. Hij wijst naar de oud-collega's die om hem heen zitten in het zogeheten mobilite …
lees verder ›