Vraag eenvoudig offertes aan
Gratis en vrijblijvend offertes aanvragen bij meerdere aanbieders.
Jouw Offerte. Eenvoudig een offerte aanvragen bij meerdere aanbieders.
Vind eenvoudig een storingsmonteur bij u in de buurt.
Vraag gratis en vrijblijvend offertes aan bij meerdere aanbieders
Offertes ontvangen?
Bied uw diensten (of producten) aan in deze rubriek (Storingsmonteur).
De meeste offerteaanvragen komen uit de grote steden, Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Eindhoven en Tilburg, maar er zijn ook al veel offerteverstrekkers die ook actief zijn in de minder stedelijke gebieden zoals Drenthe, Friesland of Groningen.
Bent u op zoek naar handige tips of wilt u inspiratie op doen? We hebben enkele interessante websites voor u geselecteerd met meer informatie. Heeft u zelf een leuk artikel, tip dan de redactie.
bron: de Volkskrant
‘Wat vreselijk onhandig en tijdrovend’, dacht Rob Maakgoed toen hij in de fabriek van frisdrankenproducent Coca-Cola zag hoe zes mensen met de hand rietjes uit lege frisdrankflesjes plukten.... Lege flesjes gaan in het café meestal met rietje en al het krat in, terug naar de fabriek voor hergebruik. Dat is gemakkelijk voor de horeca, maar lastig voor de fabrikant. ‘De plek waar de flesjes de fabri …
lees verder ›bron: NRC
Het kabinet stelt extra geld beschikbaar om jongeren te interesseren voor een technische studie. Vandaag is 7 miljoen euro toegekend aan dertien onderwijsprojecten die…
lees verder ›bron: NRC
‘Als gevolg van een seinstoring...’ Reizigers op het perron horen vaak niet meer dan deze korte mededeling wanneer hun trein is vertraagd. Maar wat is het verhaal erachter?
lees verder ›bron: NRC
Machinisten in de file, strenge veiligheidseisen, graffiti en ijs in de koppeling. Het valt niet mee, treinen laten rijden in de winter.
lees verder ›bron: de Volkskrant
'Dat zullen we nog weleens zien', is het geliefde antwoord van president-directeur Pier Eringa van ProRail als hij weerstand ondervindt bij het oplossen van treinstoringen en -vertragingen. Zijn opdracht: De samenleving moet gaan houden van ProRail. Geen prietpraat, maar Piertaal', hing op alle politiebureaus in Flevoland, toen Pier Eringa er commissaris van politie was. Dat stond voor: geen zwets …
lees verder ›bron: de Volkskrant
De Onderzoeksraad verlangt van NS en ProRail een veilige dienstregeling. Machinisten zeggen nu: zoiets kan helemaal niet. 'Zeker niet als bij stations harder wordt gereden.' Het is een kwestie van tijd voordat Nederland wordt opgeschrikt door een treinbotsing waarbij echt veel doden vallen. De maatregelen die de NS en ProRail hebben aangekondigd om herhaling van de treinbotsing in Amsterdam van af …
lees verder ›bron: de Volkskrant
Vijf jaar lang bereidde een marechaussee een grandioos eeuwfeest voor in zijn Brabants lievelingsdorp, totdat zijn baas hem gisteren vertelde dat hij het allemaal voor niets heeft gedaan.... Van onze verslaggeversLucas van GrinsvenMichiel KruijtAMSTERDAMOok politie en leger houden extra manschappen gereed, net als de meeste Nederlandse bedrijven en instellingen, zo blijkt uit een telefonische rond …
lees verder ›bron: de Volkskrant
In het voorjaar gaan Hoog Catharijne en Utrecht Centraal Station 's nachts op slot. Maar hoe vreselijk is het eigenlijk op CS na twaalven?... Vannacht, van maandag op dinsdag, heeft Utrecht CS eerder iets weg van een stiltecentrum dan van het lugubere oord vol junks, daklozen en dronkelappen, waarvoor het wordt gehouden. Bewaker Jan (26) van een particulier beveiligingsbedrijf maakt een rondje doo …
lees verder ›bron: de Volkskrant
Interim-topman Karel Noordzij van de Nederlandse Spoorwegen erkent dat het met de veiligheid op het spoor slecht is gesteld. Dat zei hij woensdag bij de presentatie van een onderzoek van FNV Bondgenoten naar de veiligheid bij het spoor.... Het rapport Onveiligheid spoort niet is een opsomming van onveilige situaties. Deuren van rijdende treinen springen vanwege het slechte onderhoud zomaar open. O …
lees verder ›bron: NRC
Rick Liesveld werkte als productiemanager dag en nacht om de nieuwe concertzaal Ziggo Dome af te krijgen voor de opening.
lees verder ›bron: de Volkskrant
Pak de mismatch tussen studievoorkeuren van jongeren en de vraag van bedrijven aan, want er dreigt een immens tekort aan werknemers met een technische achtergrond. Dat schrijft Chris van Bokkum. 'Er zijn te weinig storingsmonteurs en te veel jongeren met een sportopleiding.' Het aantal technisch opgeleiden moet van 25 naar 40 procent, zo staat te lezen in het Masterplan Bèta en Techniek dat oud-Sh …
lees verder ›bron: NRC
UTRECHT, 23 APRIL. De interne reorganisatie bij de Nederlandse Spoorwegen gaat ten koste van de opleiding van machinisten en storingsmonteurs.
lees verder ›